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证券时报,大股东再提案罢免董事 奥维通信(002231)被追问细节




    上周,沪深交易所网站共披露问询函件20封,和以往相比数量不算多。
    再提案欲罢免董事
    奥维通信控股股东瑞丽市瑞丽湾旅游开发有限公司(下称“瑞丽湾”)与上市公司董事会之间的矛盾已趋白热化。6月初,瑞丽湾就曾提请奥维通信董事会召开临时股东大会,审议罢免李继芳董事职务的议案。当时,奥维通信5名董事会全部不同意将该议案提交至股东大会,李继芳本人投出反对票,其他4名董事投出弃权票,瑞丽湾第一次行动遇阻。7月18日,奥维通信公告,瑞丽湾以持有27.95%股份的第一大股东身份,将于8月5日自行召集和主持公司2019年第二次临时股东大会,继续罢免李继芳。
    如股东大会批准上述议案,李继芳离任将导致奥维通信董事会董事人数低于法定最低人数,在继任的董事当选前,李继芳仍应履行公司董事的职责。上述公告通过奥维通信信息披露渠道发出,公告落款为“瑞丽市瑞丽湾旅游开发有限公司”,公告内仅列明“本召集人保证公告内容真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。”深交所对此表示高度关注,7月21日发出关注函,要求奥维通信对相关事项进行核查并作出书面说明。
    深交所追问会后措施
    深交所追问奥维通信,罢免李继芳董事职务的提案内容是否属于股东大会职权范围,股东提出该项议案是否符合法律、行政法规和公司章程的有关规定;如股东大会通过该议案,李继芳被罢免后是否能够继续履职,公司董事会能否正常召开会议并形成董事会决议。如李继芳被罢免后无法继续履职,深交所要求奥维通信及相关方采取切实措施,做好更换董事相关事项,保证董事会的正常运作及信息披露义务的合规履行。
    深交所还要求奥维通信说明,公司是否存在触及《股票上市规则》第13.3.1条“公司董事会无法正常召开会议并形成董事会决议”的情形,公司股票交易是否存在被实行其他风险警示的风险。
    大股东股份被冻结
    证券时报记者注意到,奥维通信今年1月21日刚刚完成董事会换届,变动较大,原董事长杜方、董事孙金、独立董事钟田丽离任,5人董事会中仅董事李晔、独立董事黄鹏留任,吕琦、李继芳正是此时成为新任董事。新一届的董事会,3名非独立董事均已在奥维通信工作10年以上,李继芳还长期担任了公司财务负责人这一要职。到了3月初,奥维通信实际控制权发生变化,景成集团将所持瑞丽湾51%股权,以3060万元的价格转让给潍坊润弘,后者的实际控制人单川、吴琼成为了奥维通信新的实际控制人。证券时报·e公司此前曾进行过详细报道,奥维通信真正的实际控制人是东方金钰赵兴龙,单川及此前的董勒成都是为他代持。
    此外,瑞丽湾所持奥维通信27.95%的股份已经悉数被司法冻结。7月19日,奥维通信公告,接大股东函告,获悉瑞丽湾持有公司的9972.5万股被辽宁省沈阳市中级人民法院司法冻结,开始日期6月14日,申请人是杜方、杜安顺、王崇梅。这三人是奥维通信上市之初的的控股股东,王崇梅与杜安顺之间系夫妻关系,杜方系王崇梅与杜安顺之子,杜方还是奥维通信前任董事长。瑞丽湾所持股份还被广东省深圳市中级人民法院、浙江省杭州市中级人民法院申请了司法轮候冻结,质押比例也高达100%。

全景网,宝塔实业(000595)纾困基金委托贷款获展期



    全景网1月10日讯宝塔实业(000595)1月10日晚间公告,公司于2018年12月获得宁夏回族自治区政策性纾困基金5000万元流动资金支持,截止目前,公司已使用贷款金额为4338.4万元。鉴于上述借款已到期,现公司申请将该笔贷款展期,已与宁夏国有资产投资控股集团有限公司签订相关展期协议,展期金额为4338.4万元,展期期限为11个月,展期贷款年利率为4.35%。

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证券时报网,盘面追踪:283亿主力资金近三日大量撤出中小创


    证券时报股市大数据新媒体“数据宝”统计,近三日上证指数上涨1.33%,A股成交金额较前三日增加0.28%,中小创个股主力近三日资金净流量共为-282.92亿元,其中主力资金净流入前列的个股是荣盛发展、金贵银业、宁波银行,分别净流入1.74亿元、1.58亿元、1.47亿元;净流出最多的个股为振芯科技、东方财富、北斗星通,分别净流出8.81亿元、6.17亿元、5.10亿元。
    净流入主力资金最多的中小创个股
    证券代码证券简称涨幅(%)相对大盘涨幅(%)主力资金(亿元)
    002146荣盛发展8.947.611.74
    002716金贵银业3.802.461.58
    002142宁波银行4.773.431.47
    002235安妮股份33.1831.841.42
    002714牧原股份6.635.291.35
    002237恒邦股份18.9417.601.24
    300708聚灿光电2.961.631.22
    002470金正大5.584.251.11
    002683宏大爆破10.248.901.09
    002919名臣健康11.189.851.04
    002195二三四五5.344.001.03
    002155湖南黄金9.428.091.00
    002415海康威视1.450.120.96
    300326凯利泰8.507.160.93
    002587奥拓电子11.6310.300.86
    净流出主力资金最多的中小创个股
    证券代码证券简称涨幅(%)相对大盘涨幅(%)主力资金(亿元)
    300101振芯科技-11.38-12.71-8.81
    300059东方财富-3.10-4.43-6.17
    002151北斗星通-2.40-3.73-5.10
    002460赣锋锂业-1.20-2.54-4.90
    002509天广中茂0.21-1.12-4.60
    002466天齐锂业-0.95-2.29-3.82
    300624万兴科技-6.85-8.19-3.76
    002405四维图新-4.97-6.31-3.76
    002049紫光国芯0.65-0.68-3.75
    002129中环股份-5.91-7.25-3.28
    300433蓝思科技-3.38-4.72-2.89
    002230科大讯飞-0.96-2.29-2.87
    002693双成药业-5.38-6.71-2.72
    300070碧水源-2.69-4.02-2.57
    300166东方国信-10.06-11.40-2.57

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申万宏源集团股份有限公司,一季度航空铁路业绩超预期 另外建议旺季前布局中远海控


    成就梦想集运:强调中远海控旺季前布局机会。本周SCFI环比上涨12.8%至760.67点,欧线上涨32.5%,美西线上涨21.8%。闲置运力从淡季停航时的2.4%下降至1.4%,再创新低。本周欧线接近满载出现爆仓情况,美线舱位利用率回到95%。受去年基数逐渐抬高影响,单月同比运力增速已经从1月份的9.5%下降至7%,7月份起有望下降至5%以下。5-8月份运价均值有望持续上涨,贸易战悲观预期有望得到修复。中远海控发布一季度业绩,在一季度运价同比下降1.2%的情况下扣非净利润上涨65%,成本优势,综合竞争力显著提升,旺季前为最佳布局窗口期,强调“买入”评级。
    快递:圆通业绩增速恢复明显,韵达依然在高增速跑道上。圆通速递2018Q1归母净利润3.16亿元,同比增长13%。其中投资收益贡献净利润0.18亿元,剔除掉投资收益后为2.98亿元,同比增长38%。
    剔除掉圆通速递国际并表的影响,假设总部继续让利加盟商,按照单件平均收入下降3%测算,则2018Q1业务量增速应是33%左右;韵达股份2018Q1业务量同比增长51%,持续大幅度跑赢行业。我们认为业务量高增速与公司持续智能化设备投入有关,以2017年为例,在业务量同比增长高达46.86%的背景下,生产人员从2016年的6924人下降到2017年的6515人,这体现出公司逐步以自动化设备替代人工劳动的趋势;顺丰控股2018Q1业务量同比增长40%、单价同比下降4.5%,大概率与快递业务中的电商件占比提升有关;申通快递自营比例正在逐步提升,短期内未看到增速明显改善,但未来改善空间较大。继续强烈推荐圆通速递、韵达股份,推荐顺丰控股、申通快递。
    航空:航空公司一季报业绩普遍超预期,三大航归母增速均在60%之上。根据高频数据来看,整体供需情况正在逐月转好,客座率和票价均有明显上升。运价改革进程加快,南航已率先上调京广、沪广运价上限,预计国航、东航将于5月中旬相继上调一线对飞航线,利好二季度业绩增长。三大航中东航供需改善最为明显,4月指引票价涨幅最大,京沪、沪广、沪深线占比高,五月调价将刺激业绩释放,目前市场对东航预期普遍较低,超预期增长概率大。继续推荐东方航空,强调“买入”评级。
    铁路:一季度铁路整体业绩向好,建议底部布局大秦、广深。一季度铁路货运需求持续旺盛,全国来看,日均发车量同比增长8.2%,货运发送完成量同比增长7.8%,其中大秦铁路一季度煤炭运输量达1.14亿吨,同比增长9.85%,同时得益于17年3月底提价,一季度大秦煤运价格有10%左右提升,最终带来一季度归母净利润同比增长29.6%;另外,铁龙物流得益于货运整体旺盛,一季度营收同比增长41.8%,归母净利润同比增长45.7%。客运方面,广深铁路受益于广州至潮汕动车组量价提升及铁路货运结算改革,收入同比增长13.16%,同时公司加强成本管控,归母净利润同比大增57.9%。建议底部布局业务稳健低估值高估值的大秦铁路及土地变现有望释放利润的广深铁路。
    供应链:物流黑马Q1业绩增速领跑板块。本周一季报发布完结,物流板块各公司业绩增速情况分化,我们重点推荐的黑马标的基本保持良好增速。其中象屿股份进一步加速大宗贸易发展,Q1净利润取得75%的增速;相对稳健的建发股份同样实现30%的增长。瑞茂通虽因保理结算节奏问题,同比利润小幅下跌2%,但收入规模同比实现翻倍,体现了较强的成长性。整体而言,今年物流板块仍具备较强的成长性,部分标的目前估值较低,属于左侧布局优良品种。
    回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数上涨2.33%;跑赢沪深300指数2.43个百分点(下跌0.11%)。子行业板块港口、公路、铁路、机场、航运、航空板块上涨,物流、公交板块下跌,其中机场板块上涨最大6.20%,公路板块上涨最小0.54%;公交板块下跌最大0.81%,物流板块下跌最小0.01%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于1136.88,周上涨7.4%;CCFI指数收于744.06,周下跌0.8%;BDI指数报收于1361.00,周上涨6.2%。维持行业观点,推荐快递、铁路、航运、航空等行业;个股方面建议关注吉祥航空、上港集团、韵达股份、建发股份:
    个股组合:南方航空(受益改革,弹性最大)/圆通速递(业绩增速上行、成本端改善有望超预期)/中远海控(集运周期回暖)/怡亚通(平台建设进入收获期)/韵达股份(业绩高增速、估值合理)/上港集团(杭州湾大湾区)/音飞储存(智能货架行业龙头)/吉祥航空(成长民营航空)/楚天高速(转型电子)/瑞茂通(受益煤炭回暖)/外运发展(股价低于转股价10%,高安全边际,深化改革海外延伸空间广阔)航运周观点:
    干散货航运:需求有韧性,BDI反弹至1月高点水平。BDI指数本周上涨6%达1361点。
    2018年4月至2018年6月FFA市场隐含的远期BDI数值分别为1136点,1374点,1358点,二至四季度隐含的均值为1289点,1405点和1592点。铁矿石港口库存连降四周至1.59亿吨。五一假期临近,BDI节前2天回调。长期看,干散货航运长周期复苏逻辑仍成立,在建订单占比处于历史低位,利率上行周期航运公司融资扩产能能力较弱,即使需求走弱,最悲观情境下18年也会与17年持平。推荐中外运航运、太平洋航运。
    外贸集运:提价如期而至,中远海控逆势增长强调“买入”评级。我们上周提示的集运提价成功得到验证,本周SCFI环比上涨12.8%至760.67点,欧线上涨32.5%,美西线上涨21.8%。闲置运力从淡季停航时的2.4%下降至1.4%,再创新低。欧线接近满载出现爆仓情况,美线舱位利用率回到95%。受去年基数逐渐抬高影响,单月同比运力增速已经从1月份的9.5%下降至7%,7月份起有望下降至5%以下。5-8月份运价均值有望持续上涨,贸易战悲观预期有望得到修复,近两周全球集运股票开始反弹,马士基近两周上涨8%,赫伯罗特上涨6%,中远海控AH股上涨5%,A股中远海控发布一季度业绩,在一季度运价同比下降1.2%的情况下扣非净利润上涨65%,成本优势,综合竞争力显著提升,旺季前为最佳布局窗口期,强调“买入”评级。
    油运市场:关注拆船量,寻找周期拐点。本周克拉克森VLCC平均收益下降至2374美元/天,连续三周再创数据统计以来新低值。受市场低迷影响,油轮拆船量同比增长8倍。
    一季度原油轮总运力及VLCC运力环比接近0增长,同比看原油船运力同比增速2%,VLCC运力同比增长1.38%。VLCCTCE一季度同比下降75%。虽然部分机构给出了2018年全年5%的油轮需求增速,但从运价和运力增速反推看,一季度油运需求或出现负增长。二三季度为油运淡季,8月前较难出现大幅变化,密切跟踪拆船量以及OPEC限产情况。一季度全球油轮公司油运业务均由盈利转向亏损,中小型高杠杆油轮公司有出现破产可能。美股油轮公司Euronav一季度收入同比下降40%,利润由盈利3432万美元变为亏损3909万美元。市场对油轮基本面向下有一定预期,PB在0.4-0.7之间。但Euronav公布业绩后,股价仍下降了9%。
    风险提示:经济增速低于预期,班轮公司开启价格战。

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中银国际证券,化工行业周报:环保施压导致中间体限产 染料价格大幅上涨


    投资建议:国际油价回落,环保限产使得染料价格暴涨,醋酸、粘胶短纤价格维持近期强势。建议关注:环保施压,行业供应紧张,染料价格上涨,推荐浙江龙盛;棉花价格大幅上涨,粘胶短纤价格从底部回升,关注三友化工、中泰化学;新材料的进口替代需求持续存在,关注康得新、海利得、雅克科技、飞凯材料等。
    中长期重点关注三个维度:
    (1)PTA-涤纶产业链持续景气,未来行业集中度有望进一步集中。另一方面,几家企业大炼化项目预计将于2018年底陆续投产,届时产业链各环节利润水平将重新分配,而从项目本身盈利来看,民营炼化项目盈利能力胜过已有产能。重点关注恒逸石化、荣盛石化、桐昆股份等。此外,卫星石化乙烷裂解项目预计2020年建成投产,建议关注。
    (2)供需格局持续向好的子行业。染料实际成交价走高,行业进入业绩兑现期,重点推荐浙江龙盛,关注闰土股份;农药行业在环保影响下供给持续收缩,海外补库存仍在继续,重点推荐扬农化工、利尔化学;氟化工行业自2017年进入景气周期,推荐巨化股份;有机硅价格维持高位,关注新安股份。“清洁低碳”+“便宜高效”推动天然气需求快速增长,关注蓝焰控股、新奥股份、广汇能源,以及煤头甲醇受益标的华鲁恒升;环氧丙烷实际扩产产能低于预期,行业开工受环保影响大,关注滨化股份;橡胶助剂行业受环保影响低端产能逐步退出,关注阳谷华泰。
    (3)成长股方面,电子化学品进口替代空间巨大,部分龙头企业获得大基金持股,并进入国际一流企业供应链,重点关注雅克科技、飞凯材料、康得新、万润股份等;涤纶工业丝与帘子布产销持续放大,推荐海利得;植物生长调节剂行业准入壁垒高,推荐国光股份。
    板块行情表现本周石油化工板块、基础化工板块分别下跌1.9%、0.35%,沪深300指数下跌1.58%。石化板块、化工板块走势分别落后大盘0.32个百分点和领先1.23个百分点。石化领涨个股包括卫星石化、百利科技、三联虹普等,领跌个股包括广聚能源、胜利股份、岳阳兴长等;化工领涨个股包括科创新源、南京聚隆、丰元股份等,领跌个股包括石大胜华、德威新材、龙蟒佰利等。
    重点产品价格跟踪及研判
    (1)本周原油价格回落。美元继续走高、EIA原油库存意外大增、美油产量持续攀升、美联储释放鹰派信息,油价回落。WTI期货本周均价70.1美元/桶,较上周下降1.7%;本周布伦特期货均价77.9美元/桶,较上周下降1.02%。
    (2)染料价格大幅上涨。受苏北,长江延岸环保相关政策影响,H酸市场供应遭受冲击、推动了价格上涨。26日,活性染料中间体H酸从5万元/吨涨至8万元/吨,对位酯从3.5万元/吨涨至4.5万元/吨。活性染料也同步大幅上涨。利好浙江龙盛、闰土股份、安诺其等。
    (3)粘胶短纤价格上涨。新疆冻灾及风灾对新播棉花产生损害,国储棉成交比例提升对期价形成提振,粘短跟涨,中端市场主流报价上涨250元/吨至14,500元/吨。利好三友化工、中泰化学等。
    (4)醋酸价格大幅上涨。国内供需稍显失衡,几无库存。原定延期至5月15日开车的天碱醋酸装置仍旧停工,开车时间待定。华北地区报价上调至5,300元/吨左右。利好华鲁恒升、华谊集团等。
    风险提示
    原材料价格波动风险;环保及安全事故风险;市场风险;财务风险。

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证券时报,中期业绩喜报频传地产股集体大涨


    近两个月表现低迷的内房股,昨日集体大涨,恒生中国内地地产指数涨幅达到6.8%,远超恒生指数1.54%的涨幅。A股中的房地产板块也不遑多让,同花顺房地产开发指数(881153)上涨了2.69%,结束了连续4个交易日的下跌,板块内100余只个股仅两只下跌。
    中国恒大昨日涨21%
    内房股方面,中国恒大上涨21.15%,盘中涨幅曾一度超过27%,成为当日龙头。融创中国、新城发展控股的涨幅超过8%,碧桂园、中国奥园、雅居乐集团、富力地产、万科企业、瑞安房地产上涨超过5%,龙光地产、佳兆业集团、时代中国控股、旭辉控股集团、华润置地、花样年控股、龙湖集团、绿城中国、世茂房地产等20余家内房股的涨幅超过了3%。
    A股房地产开发板块中,世联行午后拉升至涨停,合肥城建、光大嘉宝、泛海控股、嘉凯城、华侨城A、新城控股的涨幅超过5%,万科A、保利地产、华夏幸福、招商蛇口等近50只个股的涨幅超过了3%。
    其实,将时间线拉长,不算昨天的上涨,内房股今年以来的表现并不好,经历了年初的大幅上涨之后震荡下行,整体跌幅在10%左右;A股房地产板块表现更差,累计跌幅接近30%。
    房企半年报业绩亮眼
    昨日A股、H股房地产板块联袂表演,呼应了主要房企近期披露的中期业绩。
    中国恒大日前公告,发布正面盈利预告,2018年上半年税后净利润较去年同期增长125%以上,核心业务利润较去年同期增长100%以上,净负债率进一步大幅下降,从去年年末的184%下降到130%以下。
    中国恒大去年上半年净利润为231亿元,核心业务利润为273亿元。以此计算,中国恒大今年上半年税后净利润超过520亿元,核心业务利润超546亿元。对比以往,这将是中国恒大史上最优异的中期业绩。今年年初,许家印提出”新恒大“战略,追求“规模+效益”,实施低负债、低杠杆、低成本、高周转的“三低一高”经营模式。现在看来,效果较为明显。
    数据显示,今年上半年,恒大实现销售3041.8亿元,同比增长24.6%,多家投行预计其全年销售将突破6000亿元。昨日,中国恒大披露7月份销售数据,单月合约销售406.6亿元,前7个月合约销售3448.4亿元,延续了亮眼的表现。
    和中国恒大同一天,碧桂园也发布正面盈利预告,预期2018年上半年净利润大幅增长,其中股东应占利润同比增幅不少于50%。公告称,增幅主要由于集团可确认收入的物业增加,及该等物业的平均售价及毛利率增长所致。
    据此前披露,截至6月30日,上半年碧桂园实现合同销售金额4124.9亿元,合同销售建筑面积约4389万平方米,其中归属股东权益的合同销售金额为3108.2亿元,归属股东权益的合同销售建筑面积约3389万平方米,销售业绩持续增长。
    在日前的全国媒体沟通会上,面对记者关于近两个月股价低迷的提问,碧桂园首席财务官伍碧君表示,相信8月21日的业绩公告会是最好的说明,公司今年和未来的业绩会给长线投资者很好的回报。
    万科未发布中期业绩预告,其近日公告显示,今年前7个月,万科累计实现合同销售金额3498.0亿元,合同销售面积2342.2万平方米;7月份新增项目33个,总占地面积402.3万平方米,须支付权益价款254.38亿元。万科7月份新增8个物流项目是一大看点,合计需支付权益价款19.98亿元,其中7个项目均为万科物流并购太古实业旗下的太古冷链物流资产包,分别是上海、广州、南京、成都、厦门、廊坊、宁波在内的7座冷库。
    融创中国的公告显示,今年前7个月,融创中国实现合约销售金额2276.8亿元,同比增长70%。绿城中国公告显示,前7个月合同销售金额约523亿元,归属公司的权益金额约为294亿元。金地集团公告显示,前7个月实现签约金额137.5亿元,同比上升74.03%。

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国金证券,东方时尚(603377)驾培龙头 管理&资源护城河显着 行业分散 标准化&集中度有望提高龙头或受益


    东方时尚有限公司是一所成立与2005年,主营驾驶员培训的公司。公司通过并购+自建方式,在全国建立了12余所驾驶员培训学校。2018年,公司开始布局航空人才培养,通过合作办学、企业合作的形式,公司的业务已经包含了航空学校与航空培训。公司近年业绩波动较大,一方面是由于驾驶培训业务的收入确认周期有所改变,受驾培新规影响预收账款收入确认有所改变,另一方面,因扩张期新网点利润率较低,整体利润率有所下滑,预计等到新网点运营到成熟阶段,利润率会有所回升。
    公司为驾培行业龙头企业,依托其标准化管理和集团化运营,在异地扩张的进程中公司或将取得进一步发展。驾培行业市场规模空间较大,据我们测算2022年市场规模或将达1080亿元,且各地区驾培市场高度分散,即使是东方时尚这样规模和体量的上市公司,从目前的培训人次比重来看,其全国市占率也仅为1%左右。东方时尚作为最早上市的驾培龙头企业,进行异地扩张时,相较地方规模较小、不成系统、缺乏标准化管理和集团化运营的地方驾校而言,具有一定竞争优势,有望通过市占率的提升,抢占更高市场份额,实现进一步发展,增长空间较大。
    公司的护城河主要是其已有的行业经验、土地资源获取能力以及政府资源。公司北京总部的驾校在当地优势明显,在多年的经验积淀下,驾校的运营模式为后期异地扩张提供借鉴途径。目前公司拥有的土地资源充沛,扩张具备实力基础。自有土地使用权分别为北京15万平方米、云南32.56万平方米以及在重庆、山东和晋中也有布局。租赁土地使用权分别为石家庄30.67万平方米、湖北66.67万平方米。资金的存量和流量均稳定,2018Q1经营活动产生现金流量净额为3.8亿元,占营业收入比为175.7%,同比提高118.6pct。强土地资源获取能力,和多年积累的行业经验及政府资源形成了公司的护城河,为公司增长打下坚实基础。
    千亿驾培市场高度分散,驾校地域性龙头市占率有望提升。我们认为,公司有望依托标准化管理和集团化运营,利用其丰富的行业经验,较强的土地资源获取能力,在异地扩张进程中取得不错进展。我们预测公司2018-2020年EPS为0.439 /0.502/0.574元,对应PE为31x/27x/24x,首次覆盖给予增持评级,目标价16.5元。
    风险
    新开办驾学的盈利周期可能较长;北京的驾培市场增速或将放缓等风险

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