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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中泰证券,城市传媒(600229)2017年业绩预增 图书业务平稳快速发展


    事件:2018年1月30日晚,城市传媒发布2017年年度业绩预增公告,预计2017年实现归母净利润32650万元~35370万元,同比增长20%~30%;实现归母扣非净利27900万元~30500万元,同比增长10%~20%。其中,非经常性损益影响金额为4550万元左右。
    主营业务稳定增长,新兴业务进展顺利。公司2017年相对行业整体实现了较快增长,我们判断其中大部分由图书出版、发行业务贡献。2017年中国图书零售市场同比增长14.58%,领跑全球。公司受益于行业增长,同时主题书店、IP运营等新兴业务进展顺利。
    非经常性损益增长较大。预计2017年公司归母净利受非经常性损益影响金额为4550万元左右,比上年同期增加2745万元左右。其中银行理财收益613万元;相关的政府补助约为2451万元;非流动资产处置及报废收益约为1481万元。
    一般图书占比高,部分品类领跑全国,充分受益行业回暖。公司在美食时尚板块持续领跑全国,多个板块品牌效应凸显。城市传媒2016年一般图书营收占比超75%,在出版发行的上市国企中占比最高,对教材教辅依赖小。
    收购“悦读纪”剩余股权,IP开发与运营深化推进,充分发挥协同优势。公司于2017年四季度完成悦读纪剩余49%股权的收购,使其成为公司全资子公司。“悦读纪”是国内首个女性阅读专业出版品牌,打造过多部畅销图书作品,其中不乏《何以笙箫默》《步步惊心》《致我们终将逝去的青春》《翻译官》《雪中悍刀行》等现象级IP题材。此次完成全资控股,可增强品牌控制力,并将之与城市传媒原有资源等优势相结合,充分发挥与图书、影视等业务的协同优势,IP全产业链开发运营深化推进。
    战略合作京东,主题书店加速落地。公司与京东于9月7日签署战略合作框架协议,双方计划2017年底前建设不少于10家融合业态的“复合型文化生活空间”,2018年底不少于50 家,彰显两家公司的效率及对未来的信心。第一家已在2017年10月初于济南开业。京东将提供产品、大数据、推广、会员等支持,城市传媒将提供文化空间设计、文化活动、展览、图书零售规划等支持。公司在主题书店方面有丰富经验,开设BC美食书店、青岛书房、涵泳书店、24小时书店等,此次合作,加速实现轻资产化的模式复制与输出。
    推进版权资产延伸,探索多元素融合的新业态。公司出资10亿元兴建的全省首个时尚文化体验平台——青岛城市传媒广场于2017年12月16日开始试运营。城市传媒广场定位为“时尚的文化体验平台”的青岛城市传媒广场,融版权、时尚、艺术、科技等元素于一体,业态锁定在阅读体验、艺术体验和时尚生活体验等领域,彰显出新的文化空间和升级探索。是青岛出版集团落实市委市政府“文化强市”战略的重要举措。
    盈利预测与投资建议:我们预测城市传媒2017-2019年实现收入分别为19.76亿元、21.86亿元、23.88亿元,同比增长11.37%、10.65%、9.22%;实现归母净利润3.41亿元、3.84亿元、4.24亿元,同比增长25.28%、12.65%、10.34%;对应EPS分别为0.49元、0.55元、0.60元。维持买入评级。
    风险提示:出版行业不景气;业绩不达标;转型升级不达预期;系统性风险。

中信建投证券,电子行业:关注受益于人民币贬值的电子细分领域 继续看好消费电子等基本面拐点


    人民币贬值利好苹果产业链、安防、PCB等细分板块
    近期人民币快速贬值利好电子板块中美元结算占比较大的企业。消费电子(以苹果产业链为主)、安防及PCB板块中,以美元结算为主的公司在17年至18年Q1间受汇兑损失影响较大。截至上周五,美元兑人民币即期汇率收盘价已超过18年1月1日收盘价,我们判断上述领域公司Q2将受益,且对于Q2业务占比较高的公司,其上半年整体汇兑有望形成正贡献。从业务来看,据调研iPhone新机零组件已于6月启动量产,整体进展顺利,同时OPPOFindX、vivoNEX及小米8等亦延续国产旗舰机拉货力度,下半年消费电子景气向上可期;PCB方面,伴随进入三季度下游需求旺季,CCL涨价或有复苏势头。我们继续长期看好5G创新以及高端元器件自主可控两大主线,重点推荐立讯精密、三环集团、顺络电子、欧菲科技等。
    联电拟推动子公司和舰A股上市,代工产能紧缺国产机遇凸显
    联电29日公告,计划由旗下大陆子公司苏州和舰(8英寸晶圆代工),统筹另两家子公司厦门联芯集成(12寸晶圆代工),山东联暻半导体(SoC设计服务),申请A股上市。目前和舰8寸线产能为6万片/月,年底有望增至7万片/月,制程在0.11-0.5μm,大陆客户占比50%+;而厦门联芯产能1.7万片/月,年底有望达到2.5万片/月,主攻28nm/22nm制程。大陆正大力发展半导体产业,叠加全球8寸线产能供不应求,联电此举旨在获得资金支持,扩张产能。8寸线相关的分立器件需求稳健增长,看好华虹、中芯国际,扬杰科技,韦尔股份,士兰微等。
    折叠屏有望于年内出货,关注柔性屏应用拐点机会
    IHS上周发布报告显示,手机可折叠AMOLED屏在柔性屏中的出货比重有望从2018年的0.001%上升至2021年的6%左右。我们了解到三星用于生产折叠OLED屏的试生产线将不久后在A3产线内运行,终端产品有望于2019MWC上正式推出;华为的可折叠OLED手机亦有望在未来1年内上市。柔性屏虽在全面屏、窄边框设计等方面具备优势,但局限于当前的设计外形及相对高价,在手机终端出货并不十分理想。我们认为折叠产品的推出或将真正打开柔性屏市场需求空间,其所占空间小、携带便利等优势有望带动市场增量需求,而柔性显示驱动IC、FPC、Cover材料等模组配套等成本随着供应链成熟仍具备下降空间。持续看好柔性显示长期渗透趋势,建议关注京东方、维信诺、大族激光、精测电子等。
    本周核心推荐
    立讯精密、三环集团、欧菲科技、顺络电子、京东方A、三安光电、海康威视、大华股份、生益科技、大族激光、华天科技。

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国泰君安证券,建筑工程行业深挖基建系列2:国际对比视角看中国基建短板


    通过国际对比发现,我国公路、铁路、城轨、生态环保等领域仍有一定空间,基建短板看好铁路/城轨/西部公路/生态环保。
    铁路:人均里程约为美国1/8,密度约为美国1/2仍有空间。1)我国2017年末铁路密度132公里/万平方公里,人均铁路里程0.9公里/万人,美国(246公里/万平方公里,6.9公里/万人)、德国(1203公里/万平方公里,5.1公里/万人)、阿根廷(135公里/万平方公里,8.3公里/万人)、印度(215公里/万平方公里,0.5公里/万人)。2)中国经营报报道,铁总人士表示2018年铁路投资望重返8000亿,高于年初7320亿规划;3)国家十三五末铁路目标通车15万公里,高铁3万公里,2017年末通车12.7/2.5万公里,仍有2.3/0.5万公里缺口;我国2030年铁路目标通车20万公里,存较大空间。
    城轨:申报标准提高促可持续发展,地铁密度远低于海外。1)国务院发布号文提高地铁建设申报标准,虽可能使城轨总需求有所降低,但市场规范后仍具增长潜力;2)满足申报标准的城市地铁密度为0.06公里/平方公里,远低于伦敦(0.25公里/平方公里)、莫斯科(0.14公里/平方公里)、纽约(0.48公里/平方公里)等城市;人均地铁里程0.19公里/万人,亦不及伦敦(0.47公里/万人)、莫斯科(0.33公里/万人)、纽约(0.20公里/万人)。
    公路:西部密度较低,人均里程远低于发达国家。1)国家十三五末公路目标通车500万公里,高速公路15万公里,2017年末477/13.7万公里,有23/1.3万公里缺口;2)我国2017年公路密度50公里/百平方公里,低于美国(71公里/百平方公里),且区域分布不均,西部地区仅27公里/百平方公里,仅存较大空间;3)从人均公路里程看,美国为211公里/万人,而我国为34公里/万人,东中西部分别为21/33/49公里/万人,与美国均存在较大差距。
    生态环保:流域治理/危废处理等领域需求旺盛,环保投资占比显著低于欧盟。1)根据我们的测算,2018-2020年黑臭水体/跨行政区域流域治理市场规模望达1553亿/7678亿,危废市场规模约7300亿,农村环保市场空间约2600亿,需求旺盛;2)以环保投资/GDP为例,我国环保投入约占的1.5%,显著低于欧盟(2.2%),若参照欧盟水平,以我国2017年我国GDP83万亿作为基数,则环保投资可达1.8万亿/年。
    基建短板看好铁路/城轨/西部公路/生态环保,推荐铁路建筑央企/基建设计/地方路桥国企/民营PPP生态环境四主线。1)铁路建筑央企推荐中国铁建/中国交建/中国化学/中国建筑等;2)基建设计(建筑细分行业中负债率和现金流相对较好)推荐苏交科/中设集团,受益设研院/勘设股份等;3)地方路桥国企推荐山东路桥,受益四川路桥等;4)民营PPP生态环境推荐龙元建设/文科园林,受益岭南股份/东珠景观等。

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国元证券,国元传媒与互联网行业周报:关注暑期档以及世界杯主题


    上周A股各主要指数先扬后抑,上证综指收跌0.26%,深证成指收涨0.36%,创业板指收涨0.12%。中小板收涨0.48%。传媒板块一周下跌1.83%,在申万28个二级子行业中,排涨跌榜第24位。个股方面,上周板块内上市公司涨幅前五的个股是,宣亚国际(13.18%)、元隆雅图(12.80%)、东方嘉盛(12.32%)、金财互联(9.09%)、麦达数字(8.48%);跌幅居前的个股有,华谊嘉信(-23.73%)、暴风集团(-17.91%)、华谊兄弟(-13.45%)、唐德影视(-10.97%)、掌趣科技(-9.47%)。
    本周,艺人税收事件持续发酵。受事件影响传媒板块全线受挫,一周下跌1.83%,华谊兄弟全周下跌13.45%,唐德影视全周下跌10.97%;电影方面,5月全国电影票房同比增长11%,环比增长10.67%,刷新中国电影市场5月票房最高纪录,也助力今年年度票房比去年同期增长22.4%,暑期档临近,多部优质影片即将上映,包括《侏罗纪世界2》、《超人总动员2》、《邪不压正》、《一出好戏》。
    游戏方面,上周文化和旅游部暂时关闭国产游戏备案入口,网传“文化部备案网站关闭了国产游戏的备案,只做进口游戏”。对此,文化和旅游部市场司回应称,关闭国产游戏备案情况属实,原因为“机构调整”,网传因今日头条和腾讯“大战”而关闭国产游戏备案不属实。
    投资建议上,我们推荐关注完美世界、捷成股份、中文传媒、视觉中国。

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申万宏源,汽车行业周报:长城汽车大降价使二三线车企愈发困难


    长城汽车大降价、最高让利2万元。长城汽车宣布:2018年9月1日-10月31日,哈弗将开展"纯自主迎贸易战哈弗神车降2万"活动,旗下包括全新H6、新H6Coupe、H6运动版、H4、H2、H2s(2017款)等在内的全部热销车型将进行全面优惠,最高让利达2万元,同时M6车型更是直接官降2.4万元。即使考虑到各车型之前有不同程度的暗降,此次新增的降价幅度也达到2000-5000元或更高。总体优惠幅度还是较大。
    市场需求弱+公司自身压力,是长城汽车大降价的直接原因。长城8月销售汽车6.41万辆,同比下降12.99%;销售哈弗4.29万辆,同比下降26.06%,其中哈弗H6共2.67万辆,同比下降31.80%;销售VV5共4,622辆,VV6共1,038辆,VV7共4,002辆,VV7同比下降44.39%。前8月销量累计同比﹣2.2%,销量的压力是长城降价的直接原因。由于贸易战、P2P爆雷、棚改货币化放缓、去杠杆等原因,市场汽车消费需求较弱,整个行业销量均有压力,乘联会统计8月乘用车批发销量同比-2.5%;上汽集团8月销量同比0.33%几乎持平,长安8月销量同比﹣34.58%;其中长安福特同比﹣65.89%;广汽集团8月同比10%,其中广本销量同比负增长。乘用车行业去年8-11月销量非常高,高基数也给未来几个月的同比数据带来较大压力。
    长城降价将使二三线车企愈发困难。长城汽车有极强的成本控制能力和稳定的产品质量,其净利率水平在国产同价位车企中首屈一指。长城不断通过降价保障甚至扩大自己的市场份额,本次降价、哈弗M6直接官降2.4万元,官方指导价直接下探到6.6-8.6万元,在6-8万元的市场,哈弗M6的性价比将极其显着。这将直接对二三线自主品牌与合资品牌造成极大的竞争压力。二三线车企的经营状况将愈发艰难。
    建议关注标的:上汽集团、华域汽车、金龙汽车、星宇股份、银轮股份、新泉股份、拓普集团、新坐标等

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中国证券网,亚玛顿(002623)2019年开始逐步放量向特斯拉提供太阳能瓦片玻璃等




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)亚玛顿公告,公司近年已成为Tesla,Inc.公司合格供应商,2019年开始逐步放量向其提供太阳能瓦片玻璃等,因双方签订相关《保密协议》,所以合同金额予以保密。公司对照相关规定,双方交易金额未达到日常经营重大合同信息披露标准。公司表示,Tesla,Inc公司作为国际知名企业,公司成为其合格供应商之一,有利于提升公司产品的品牌影响力和核心竞争力,同时将会对公司的经营业绩产生积极的影响。

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中证网,天沃科技(002564):子公司已拥有切入氢能源领域的能力




    中证网讯(记者郭新志)天沃科技(002564)4月23日在深交所互动平台上表示,其子公司江苏天沃综能清洁能源技术有限公司已拥有通过SGT劣质煤煤制气技术切入氢能源领域的能力。
    天沃科技称,基于该项技术本身的特殊设计,SGT劣质煤煤制气技术在炉内气化的同时,也自带了一部分变换功能,在其气体产品中,氢气含量在所有的气化技术中极高,实际检测中最高可达到38%,而氢气在提取后可结合公司本身的容器装置进行装存,并应用于下游氢能源产业链,从而提高相关产品的附加值。相较于化石燃料制氢方式,该方式采用物理化提取技术,在完成氢气提取后,剩余高热值气体仍可用于园区供应,由此可降低运营成本,提高项目回报率,使得公司盈利能力进一步提升。
    另外,公司业务已在多个领域涉及氢能源,在能源工程领域已承接两项丙烷脱氢项目。而且公司具备生产储存气态氢和液态氢容器的能力。同时,公司亦会持续关注氢能源产业链的后续发展,根据公司的实际情况和研发情况安排后续的投资方向。

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